以下の状態が確認された場合、安全確保のため作業を中止・お断りする場合があります。

• スリップサインが出ている、または溝が極端に少ないタイヤ
• ひび割れ・ゴム劣化・ワイヤー露出など、著しい損傷があるタイヤ
• 空気が極端に抜けている、ビード落ちの可能性があるタイヤ
• ナットが固着・変形している、専用ナットが必要なホイール
• ホイールが変形している、または損傷がある場合
• ロックナットのキーがない場合
• 専用ナットが必要なホイールでナット不足・紛失がある場合
• 地面が傾斜している・柔らかいなど、ジャッキアップが安全に行えない場所
• 車両のジャッキポイントが損傷している場合
• 車高が極端に高い・低い車両
• その他、安全に作業を行えないと判断した場合
• 交換後の走行が安全に行えないと判断した場合

※作業後は100km以内のナット増し締めを推奨しています（国産車メーカー推奨）。